发展历史
1978年2月，铁道部批准成立铁道部科学技术馆筹备组。
1978年8月，铁道部科学技术馆正式成立，隶属铁道部。铁道部科学技术馆自成立以来，开展了文博、影视、展览、模型制作等业务工作，但当时没有正式的馆址。
1991年6月，铁道部领导指示拟建中国铁道博物馆或博览中心，馆址选在铁道部科学研究院实验基地附近。
1993年3月，根据《关于调整部科学技术馆领导体制的决定》（铁编〔1993〕1号），铁道部科学技术馆由铁道科学研究院代管。
2003 年9月,根据中央编制委员会办公室《关于铁道部科学技术馆更名为中国铁道博物馆的批复》（中央编办复字〔2003〕113号），铁道部科学技术馆更名为中国铁道博物馆。
中国铁道博物馆
2010年根据铁道部党组的指示，由原中国铁道博物馆和北京铁路博物馆整合成立的，新的中国铁道博物馆为局级单位，仍为铁道部所属事业单位，由北京铁路局代管，是国家级专业博物馆和公益性文化事业单位。
2010年10月23日开馆，东郊馆位于朝阳区酒仙桥北路1号院北侧。
2002年11月2日，东郊馆机车车辆陈列厅对外开放;詹天佑纪念馆位于延庆县八达岭特区，是隶属于中国铁道博物馆的二级法人机构。
1987年11月6日开馆;铁道博物馆办公区位于西城区马连道南街2 号院1号楼。
场馆组成
中国铁道博物馆现有三个展馆：正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆。博物馆办公区位于宣武区马连道南街2号院1号楼。中国铁道博物馆隶属于中国铁路总公司，是国家级专业博物馆和公益性文化事业单位。
正阳门馆
正阳门馆是中国铁道博物馆的主馆，位于天安门广场东南侧，是由原京奉铁路正阳门东车站旧址改建而成，2010年10月开馆。正阳门馆是北京市科普教育基地，北京局爱国主义教育基地。
东郊馆
东郊馆坐落于北京市朝阳区酒仙桥北侧，建筑面积20500㎡，分为机车车辆展厅、综合展厅，2003年9月1日正式对外开放。机车车辆展厅荟萃和展出了中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆近百台，尤以中国现存最早的“0”号蒸汽机车及以革命领袖名字命名的“毛泽东号”、“朱德号”机车堪称中国铁路文物中的“瑰宝”。
詹天佑纪念馆
詹天佑纪念馆位于世界著名的旅游景区八达岭长城北侧，是为纪念詹天佑而建立的专题人物纪念馆，展馆建筑面积2800平方米，陈列面积1850平方米，馆藏文物2000余件，1987年对外开放。詹天佑纪念馆现为国家三级博物馆，是全国科普教育基地、北京市爱国主义教育基地、北京市青少年学生校外活动基地、科学和平教育基地。
中国铁道博物馆是由中国铁路总公司出资兴建的铁路行业的大型综合性博物馆，具有保护、征集、收藏各种铁路文物；研究铁路发展史；展示铁路文物的功能。中国铁道博物馆主体建筑包括机车车辆馆、综合馆和拟建的铁路专题展厅。综合馆的建筑面积为4000平方米，布展内容拟为中国铁路发展通史。拟建的铁路专题展厅面积7000平方米，将推出铁路及相关专业专题展览。
机车车辆陈列厅是铁路博物馆的重要组成部分，陈列厅建筑面积16500平方米，厅内设有不同道床结构和不同轨枕式的8条展示线路，可以同时展示80-90台(辆) 机车车辆。
厅内现有已整修一新的文物机车车辆30台。制造年代跨度为1881年到1979年。其中蒸汽机车16台，内燃机车5台，电力机车1台，客车7台，货车1台。它们中既有中国最早的机车之一–0号机车，有镇馆之宝–以伟人名字命名的毛泽东号和朱德号等功勋机车，也有英、美、日、比利时等国的蒸汽机车。内燃机车有中国第一代电传动干线货运机车东风型1301号等。每台车都配有文字说明牌，介绍该车型号、轴式排列、全长、设计速度、制造国家、制造年代等。
景点位置
北京市东城区前门大街甲2号(正阳门东南角对面)
